2018年1月，西南交通大學需對蘇通GIL綜合管廊工程隧道管片襯砌原型結構進行應變應力測試。測試其在一定荷載的加載狀況下，其結構各個節點的應力應變情況，整個實驗項目包含了1200個測點。

蘇通GIL綜合管廊工程是目前世界上電壓等級最高、輸送容量最大、技術水平最高的超長距離GIL創新工程，也是中國華東特高壓交流環網合環運行的“咽喉要道”和控制性工程。工程起于南岸（蘇州）引接站，止于北岸（南通）引接站，上層敷設兩回1000千伏GIL線路，預留通信、有線電視等市政通用管線，下層預留兩回500千伏電纜隧道離江面-74.83米，水土壓力超過0.9兆帕，是目前國內埋深最深、水壓最高的隧道。因本工程是世界上首次在重要輸電通道中采用GIL，可靠性要求很高。

該次實驗項目包含了1200個測點，且實驗需要同步測量。鑒于測點較多，故選擇使用我司TST3826F-L-60測點靜態應變測試分析系統進行測試。實驗通過20臺TST3826F-L儀器擴展，配合我公司自主研發的信號分析軟件，單臺計算機即可對所有通道的數據進行實時采集、實時顯示、實時存儲，確保了此次實驗取得圓滿成功。

      此次超多測點實驗的順利完成，彰顯了公司儀器具有良好的穩定性和可靠性，公司也將繼續專注于儀器的研發，了解用戶體驗與需求，為廣大用戶提供更智能、便捷的專業化產品。